12月14日，武汉天河国际机场迈入旅客吞吐量“3000万俱乐部”，成为中部地区首个年旅客吞吐量突破3000万人次的机场。12月15日，长沙黄花国际机场紧随其后，年旅客吞吐量也突破了3000万人次大关。这不仅仅对于武汉或长沙来说意义非凡，对于中部地区交通运输业乃至经济社会发展，都是一个重要的里程碑。

湘鄂两地机场客流相继突破3000万

12月14日9时25分，南航CZ6606航班徐徐滑入停机位，武汉籍旅客黄先生步出机舱，成为今年天河机场迎送的第3000万名旅客。黄先生是一位经常需要往返于不同城市之间的商务人士，常常选择航空出行，“很荣幸见证这一历史时刻，希望天河机场一如既往地为旅客提供安全、便捷的出行服务。”

一天后的360多公里外，另一位幸运儿芮先生也同样见证了一个历史时刻。作为经常从长沙黄花机场出港，往返于各地的芮先生，成了今年长沙机场的第3000万名旅客，获得了由海南航空赠送的长沙往返国内任意目的地免费机票一张。

武汉和长沙，两座中部城市的机场一前一后迈入旅客吞吐量“3000万俱乐部”。

巧合的是，这两地机场的发展脉络似乎非常接近。武汉天河机场自1995年通航以来，于2009年、2016年，分别突破1000万人次、2000万人次大关。长沙黄花机场也是于2009年和2016年，分别跨入全国千万级机场行列和2000万人次量级序列。

武汉机场持续刷新客流量纪录

武汉天河机场迈入“3000万俱乐部”其实早有迹可循。

2023年6月，武汉天河机场高峰小时航班时刻容量标准从42架次提升为55架次；2024年4月15日，T2航站楼焕新归来；2025年1月，第三跑道即将投入使用，天河机场将进入“三航站楼+三跑道”时代。

此外，武汉天河机场客流量也在持续刷新纪录。高峰日旅客量已经接近11万人次，创通航来的最高纪录，单日破10万+旅客吞吐量天数达35天。